Arrêtfour de refusionet réduisez la température à température ambiante (20 ~ 30 degrés) avant l'entretien.
1. Nettoyer le pot d'échappement : nettoyer l'huile dans le pot d'échappement avec un produit nettoyant imbibé d'un chiffon.
2. Nettoyez la poussière du pignon d'entraînement : nettoyez la poussière du pignon d'entraînement avec un chiffon et de l'alcool, puis rejoignez l'huile lubrifiante.Nettoyer l'entrée et la sortie demachine à souder par refusion, vérifiez si l'entrée et la sortie sont tachées d'huile et de poussière, et essuyez avec un chiffon.
3. L'aspirateur absorbera le flux et autres saletés présentes dans le four.
4. Essuyez le flux et autres saletés absorbées par l'aspirateur avec un chiffon ou du papier anti-poussière imbibé de nettoyant pour four.
5. Ajustez l'interrupteur de levage du four pour OUVRIR la montée du four, observez si la sortie et une partie du four sont recouvertes de flux et d'autres objets sales, avec une pelle pour pelleter le butin, puis nettoyez le nettoyant pour four.
6. Vérifiez le moteur à air chaud du ventilateur supérieur et inférieur.Pas de saleté, ni de corps étranger.S'il y a de la saleté ou un corps étranger, retirez-le avec du CP-02 pour nettoyer la saleté puis enlevez la rouille avec du WD-40.
7. Vérifiez la chaîne de transmission : vérifiez si la chaîne est déformée et cohérente avec l'engrenage, et si le trou entre la chaîne et la chaîne est bloqué par des corps étrangers.Si disponible, la brosse en fer sera retirée.
8. Vérifiez le tamis du filtre dans la boîte d'échappement d'entrée et de sortie.
1) Retirez la plaque d'étanchéité arrière des soufflets de pompage d'entrée et de sortie et retirez le tamis filtrant.
2) Mettez le filtre dans le solvant de nettoyage et nettoyez-le avec une brosse en acier.
3) Après le nettoyage, le solvant sur la surface du tamis filtrant est volatilisé et le tamis filtrant est inséré dans la boîte d'échappement et la plaque d'étanchéité d'échappement est installée.
9. Vérifiez régulièrement la lubrification du four de refusion SMT
1) Huiler les roulements du nez et la chaîne de réglage de largeur.
2) Lubrification de la chaîne synchrone, de la roue tendeuse et des roulements.
3) Huiler le roulement de la chaîne de transport du nez sur la roue.
4) Huiler la vis à tête et l'arbre d'entraînement.
Heure de publication : 14 juillet 2021